teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]

スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成


レイアウトが、、、 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2017年 3月23日(木)01時03分31秒
  たつぼーさん、こんばんは (^^)

はい (^^) 少しずつですが進みつつあります。

ちと崖の形状がゴツ過ぎるかな?! と思いつつも、発泡スチロールを
削っている内に険しくなってしまいます d(^^;
石積みアーチ橋は設置して正解?? かもしれませんね d(・・?

娘のきつい一言からは、極力走行させて楽しんでいるつもりなのですが
走行させますと交換せずにレール上の車両だけをグルグルと走らせて
しまいますので問題かもしれませんね d(-.-)

いゃぁ~ 都電荒川線のバイオレットを見付けた時には心底驚きました!!
前回見落とした事が不思議でなりません d(-.-)

ご多忙のご様子、くれぐれもご自愛下さいませ m(__)b
四月には鉄分補給が出来ると良いですね♪
 
 

レイアウトが、、、

 投稿者:たつぼー  投稿日:2017年 3月21日(火)15時51分5秒
  甚六郎さん、こんにちは。
レイアウト製作が進んでますね!
ゴツい岩が目を引くかなと思いきやアーチ橋の設置でボリューム満点ですね。
3段式レイアウトを見た時は私が以前に壊したレイアウトを思い出しました。

また欲しかった車両も入手したご様子!
走行を楽しまれている事と思います。

私は仕事が忙しく、この連休も仕事でした。
家にも帰れずで鉄分不足です。
4月になったら休めるのでそれまで我慢です。
 

同居 ! 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2017年 3月21日(火)00時15分24秒
  JR浜松さん、こんばんは。

はい (^^; まさかNゲージが復活するとは・・・
本人が一番驚いております~ d(-.-)

兎に角、JRや私鉄関係の車両の単品やセット物からストラクチャー
レール関係に至るまで、何でも引き取って(壊れていても)くれる処で
処分してしまったものですから、復活時に焦りました d(^^;

以前から何回にも分けて処分、壊れた風呂釜に化けたりしておりましたが
最後の処分品の代金がZゲージに化けました (^^)b

Nゲージの車両は、イベント記念発売の車両や、架空塗装の機関車等
他には江ノ電と鉄コレの路面電車位しか残っておりませんでしたので
已むを得ず細々と増備しておりますが、いい加減な処で止めませんと
Zゲージに支障が出てしまいます d(^^;

はい (^^) ZゲージよりもNゲージの方がメインの様なレイアウト
ですが、早めにチャチャッと仕上げてZゲージに戻る心算です?!

面白いですね d(^^; もっと違和感があるかと思ったのですが
意外と同居しても大丈夫な様です♪

ありがとうございます、引き続き頑張りMAXたいと思います♪
 

同居!

 投稿者:JR浜松  投稿日:2017年 3月20日(月)08時17分59秒
  甚六郎さん、おはようございます。
この趣味は、飽きてもまたしばらくすると冬眠から醒めたのごとく復活するようなものですから処分も勇気が入りますね。私も不要な路線車両をどうしようか思案中です。売ってHOの足しにするつもりでいます。
レイアウトもようやく形になって来ましたね。ZとNが混在しても一つのレイアウトに見えますから不思議な感覚になります。引き続き頑張って下さい(^^v
 

Nゲージ ?  2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2017年 2月22日(水)15時47分30秒
  たつぼーさん、こんにちは (^^)

おぉ~ お仕事、荷降ろしの待機中の書き込み恐縮至極です m(^^)m

いやいや (^^; まさかの展開に自分でも驚いております!!
完全にNゲージは止めて、Zゲージ一本で行く筈だったんですが・・・
塗装変更機の引き出しを開けてしまったのが間違い ?? の始まりでした
ねぇ~ d(__)

それに処分したと思っていた、鉄コレの路面電車と動力ユニットが少し
残っていたのも災い ?? しています d(__)

Nゲージを始めて以来、未完成だったり、廃線になったりした路線を
最少サイズで復活させようとしているらしい自分に最近になって気付
きました d(^^;

Zゲージ、勿論続行します d(^^)v
Nゲージのレイアウトは極力手抜き工事で、なるべく早く完成させて
Zゲージに戻ります!!
と言いつつも、突如Zゲージに、なんて事もあり得ますけれど (^^)b

ここの処出て来ている写真は殆どNゲージですが、Zゲージもとても
良く出来ていると思います♪

取り敢えずはNゲージを、そしてZゲージと、両方とも頑張りMAX
たいと思いますです~ d(^^)b
 

N ゲージ?

 投稿者:たつぼー  投稿日:2017年 2月22日(水)08時46分12秒
  甚六郎さん、おはようございます。
荷降ろし待機中に書き込みです。
Nゲージの車両や建物を衝動買いですか?
zゲージは
どうなっちゃったのかな?
写真で見ている限りNとzの区別が分からなくて!
て事はそれだけせいみつにできてる証拠ですよね。
Nのレイアウトの発展を楽しみにしてます。
 

Nゲージ復活 ! ? 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2017年 2月22日(水)01時39分55秒
  JR浜松さん、こんばんは。

亀レス、深謝 m(__)m にございます!!

こちらこそ、ご無沙汰致し申し訳ございませんです d(__)

はい (^^; 95%は処分してしまったかと思われます・・・

残っていた架空塗装の機関車を処分しようと、改めて確認したのが
間違い ?? の元でした d(^^;

飽く迄もZゲージが主体なのは間違いないのですが!!
実際には、Nゲージのレイアウトを制作していては、説得力はあり
ませんよね d(-.-)

Nゲージの車両は最小限で増備と、自分に言い聞かせつつ、その実
ちょこちょこと・・・

このレイアウトが形に成り次第、Zゲージに戻るつもりでおります
多分戻るでしょう・・・ いやいや戻りますですぞぉ~~ d(^^;
 

Nゲージ復活!?

 投稿者:JR浜松  投稿日:2017年 2月19日(日)19時47分28秒
  甚六郎さん、こんばんは。

ご無沙汰しております。
Nゲージ復活ですね♪
大量に処分されてしまったご様子ですが、また新たに購入されているところをみますとNはやはり良いですよね。Zの良いところとNのリアルさを存分に楽しめそうでなによりです(^^♪
 

レーティッシュ鉄道 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2017年 2月11日(土)14時07分38秒
  たつぼーさん、おはようございます (^^)

ははははは~ (^0^) 風邪薬 アレ~グラ~ ! ですか♪

ありがとうございます♪

登山鉄道関連の車両は、暫くの間はと処分せずにおきました d(^^;
それが役に立ってくれそうです。
が、カトー製の登山鉄道の動力車は何故かモーター音が五月蠅い
のが玉に瑕ですが・・・ d(-.-)

前面が格好良いですよね。
そうなんですよ・・・ 前回の山岳線ではカトー製のレールを使用
しましたので、橋梁の部分は全てカトー製のフレキシブルレールに
したのですが・・・
今回はレールがトミックス製ですので、路盤を改造?? して無理矢理
嵌め込む事にしました、見事に失敗したのですが年齢の所為か『まあ
いいや』とする事が増えて来てしまいました d(^^;

現在、試行錯誤中、と言えば考えている様に見えますが (^^)
実は眺めているばかり・・・
果たして完成、と言っても中途半端に終わると思いますが d(^^;
するのかも怪しいものです~
 

レーティッシュ鉄道

 投稿者:たつぼー  投稿日:2017年 2月11日(土)10時02分58秒
  甚六郎さん、おはようございます(^^)

祝・導入『レーティッシュ鉄道』アレグラ
風邪薬・・・アレ~グラ~!・・・なんちゃって(^^)

フロントの大きなスノウプロウや配線が良い味出してますね。
アーチ橋にTOMIXの線路を組み込むのは大変そうですね。
私も昔、挑戦しましたが諦めてKATOのフレキシブルを使いました。

今はNのレイアウトに力を入れているご様子(^^)
このアーチ橋をどこに使用するのかな?
楽しみに次回の更新を待ってます(^^)

http://yaplog.jp/tatsubou-line/

 

トンネル 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2017年 1月22日(日)14時14分1秒
  たつぼーさん、こんにちは (^^)

はははは・・・ (^^) いやどうも (^^;
両側トンネル共に手抜き仕様ですので、工期だけは早いです。

たつぼーさんはお仕事で各地を行き来して、ご多忙ですから
制作時間が限られてしまいますよね・・・
甚六郎は制作時間だけはありますが、その他諸々は・・・ d(__)

ありがとうございます (^^)
『坪井の枝垂れ桜もどき』破棄せずに再利用出来て良かった
と思っております。
取り敢えず残しておこう、が役に立ちました♪

トンネルとトンネルの間の短い直線区間、更にここしか表に
出て来ませんし、小さなレイアウトですから一周もあっと言
う間ですが、飽きずに眺めては悦に入っております (^^)b

ん~~~ (^^; 只今迷走中~
行き当たりばったり工法は今日も健在です d(^^)
 

トンネル

 投稿者:たつぼー  投稿日:2017年 1月22日(日)07時09分23秒
  甚六郎さん、おはようございます(^^)

反対側のトンネルも突然完成されて驚いています!
週末に帰宅してHPを覗くと完成されていますので
制作時間があって羨ましい限りです?

山の上の墓に覆い掛かる垂れ桜が良い味を出してますね(^^)
これでトンネルとトンネルの間を通過する列車を眺める事が
できますね!・・・いいなぁ(^^)

今頃は裏面(高架側)の制作に取り掛かっている事と思います。
引き続き頑張ってくださいね?

http://yaplog.jp/tatsubou-line/

 

突然・・・ 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2017年 1月16日(月)17時49分5秒
  たつぼーさん、こんにちは (^^)

いゃぁ~ (^^; 坑口部分と端に掛けてだけなんですが、毎度の如くの
思い付きで制作してしまいました。

はい (^^) 仰る通りです♪ トンネルを出る直前にヘッドライトの光が
見えますとワクワクしますね (^^)b

現在、反対側のポータル部分と山に取り掛かっております。

おぉ~ たつぼーさんもレイアウトの見直しをなさっておいでですか。
どの様に変更されるのか楽しみです d(^^)

積雪での運転、休日でしたら控えた方がGO~ODだと思います (^^)
外に用事がなければ、家で暖かくしている方が良いですものね♪

ありがとうございます (^^)

そうでしたねぇ・・・ 休日でホームに駅員さんがおられなかった
らしいですが、毎日利用されていらっしゃったホームからの転落は
痛ましい事故でした。
エレベーターからホームの前方に向かうには階段横を通過しなければ
ならないのですが、階段とホーム端迄の距離が2m程しかありません
ので、盲導犬に頼っておられても危険ではあったかと・・・

右手で盲導犬のバーを握っていますと、どうしても人が左側になりますから
ホームの端を歩く事になってしまうのですが、なぜホームの点字ブロックに
気付かなかったのか?? なぜ盲導犬が左に寄ったのか??
毎日通勤に利用されていらっしゃったとの事ですから謎は残ります。

他の利用客、休日の午前7時10分頃との事ですから平日と違って人数が
極端に少なかったのかもしれませんねぇ・・・
娘も通勤時にちょくちょくお見掛けする方らしく、事故に驚いておりまし
た。

あらあら \(◎o◎)/!
血圧の上が176で下が120というのは危険な数値でしたねぇ・・・
薬を飲んで、150/95でも高い方ですから。
自覚症状がなかったというのも恐いです、気が付かれて良かったです!!
やはり自覚症状がありませんと、1年に一回位の検診では気付かない
事の方が多いですし、血圧なんて自宅では測りませんからね d(^^;

私は目眩がして内科に行き、下の血圧が高いと分かり投薬と家庭用
血圧計のお世話になって3年程過ぎました。
この頃は病院で測りますと、上が110の下が74なんて数字が出て
医者に逆に心配されたりして、暫くさぼって測定していません d(^^;
薬だけは毎日欠かしませんけれど。

いやいや、未だ未だお若いです♪ とは云うものの、お身体は大切に
して下さいね d(^^)


 

突然・・・

 投稿者:たつぼー  投稿日:2017年 1月15日(日)08時14分48秒
  甚六郎さん、おはようございます(^^)

突然、トンネルが出来て驚きました!
急な曲線をトンネルで隠して直線区間を見えるようにして
トンネルから出入りする列車を見るとヘッドライトの光が
トンネルの壁を照らして実感的で嬉しいですね。

引き続きの制作を楽しみにしています。
私も現在、レイアウトの見直しをしています。

本日は休日ですが積雪により車の運転は控えます。
甚六郎さんも転倒など気を付けてくださいね!
またホームドアの未設置の駅(甚六郎さんの最寄り駅)でも
盲導犬を連れた利用者が列車にひかれて死亡する事故がありました。
駅員がホームに不在だったとの事ですが、他の利用者は声を掛けなかった
のでしょうか?
ちょっとした事で事故は防げたのでは?と思いました。
甚六郎さんも、くれぐれも転倒には気を付けてくださいね!

私、最近、高血圧で上は176下は120で驚きました!
病院で薬をもらい150/95くらいまで下がりました。
しかし自覚症状がないから困ったもんです。
普段の検診が大切だと感じました。
今は会社で毎日計って手帳に付けてます。
もう若くないんだなぁ~(-.-)


http://yaplog.jp/tatsubou-line/

 

新年のご挨拶 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2017年 1月 2日(月)17時38分18秒
  たつぼーさん

あけましておめでとうございます
こちらこそ 本年もよろしくお願い致します (^^)

そうですねぇ・・・
取り敢えずは、NゲージとZゲージの複線高架橋の前面部分に
僅かながらのシーナリー付けでしょうか?!

出来れば途中で放置した儘のZゲージのミニレイアウトも弄り
たいですし d(^^;

勿論!! 走行ありきが基本中の基本ですが (^^)b

おぉ~♪ 走行重視!! 更に複々線化が目標であられせられ
ますですか~d(^^)

車両の増備も計画に含まれているのですね♪
確かにHOは高価ですから、一遍にとは行かないでしょうが
順調に増備されて行くと良いですね d(^^)
確かに!! 生産数が少ない様子ですので、発売直後の購入が
必須ですね d(^^;

私も、Nゲージの車両の増備は最小限に止めて、Zゲージの
車両やストラクチャーの増備に励まねば!! と思っておりま
す d(^^;

まずは、今月か来月?? 発売予定の新幹線からです (^^)b
 

新年のご挨拶

 投稿者:たつぼー  投稿日:2017年 1月 2日(月)06時19分19秒
  甚六郎さん、あけましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願いします(^^)

甚六郎さんは今年はどんな模型ライフを楽しまれるのでしょうか?
ZとNのコラボレイアウト制作かな?
それとも走行重視が中心かな?

私は走行重視が中心です!
現在、3線(2線はカンタム専用)ですがもう1線増やして
複々線にしたいと考えております。
複々線にするには土台から改造しないとできません。
コストもかかりますのでボチボチとですね(^^)
車両も少しだけ増やしたいですね!
★急行ニセコは郵便車のオユ10(非冷房の茶)とスロ62(ライン入り)
★キハ58系はキロ28
★485系はサロ・サハ
★トワイライトの増結Bセット
★トワイライト牽引のEF81やED79
などを中心に24系の北斗星客車や12系客車も欲しいなぁなんて!
高価なのであれもこれもとは購入できませんけどね(>.<)

物がある時に購入しないとすぐに入手困難になりますので
ぼちぼちです(^^)
 

よいお年を・・・ 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2016年12月31日(土)23時09分9秒
  隠密さん、こんばんは~

はい (^^; もう直ぐですねぇ・・・
年明け早々、神社の人込みを避け、菩提寺に初詣です。

途中からNゲージも復活、ZとNの共演レイアウトになってしまいましたが
来年も頑張りたいと思います d(^^)

こちらこそ、来年もよろしくお願い致しますです~ ~~(m^^)b
 

よいお年を…

 投稿者:隠密  投稿日:2016年12月31日(土)22時27分50秒
  こんばんゎ。
今年も除夜の鐘をゴンゴンする時期がきましたね(;^_^A
今年の甚六郎さんはZゲージへの転向でレイアウト大改造というか、大破壊というか…。
忙しい一年だったのではないでしょうか(^^)
どうぞ来年もよろしくです~(^-^)/

http://black.ap.teacup.com/onmitu2/

 

走行重視 (^^) 2

 投稿者:甚六郎  投稿日:2016年12月24日(土)22時47分10秒
  たつぼーさん、今晩は (^^)

はい (^^) 漸くZゲージの高架線が繋がりました♪

確かに (^^; 極小レイアウト?? ですから、あっと言う間に一周して
しまいますが・・・
今の、多分今後も、私にはこれで充分です d(^O^)

この後、トンネルで奥を見えなくしてしまいますが、トンネルに吸い
込まれた列車が反対側のトンネルから出て来るのを待つだけでワクワ
クしますし♪
只々ボーッと眺めているだけで大満足です (^^)b

いゃぁ~ 流石に奥行き600㎜ではNの複線化は無理かと d(^^;

ありがとうございます。
出来得る限りのシーナリー表現もしてみたいと思いますので
引き続き頑張りMAXたいと思いますです~ d(^^)v
 

走行重視(^^)

 投稿者:たつぼー  投稿日:2016年12月24日(土)15時26分38秒
  甚六郎さん、こんにちは(^^)

NとZの線路がつながり走行が楽しめるようになりましたね!
ぐるぐると走るだけと言われればそれまでですが、ボーと見てる
だけでも楽しいですよね!
私も1杯飲みながらボーと見ていると癒されます。
Zが複線になっていますね!Nも複線化されるのかな?
コラボのレイアウト制作も楽しみにしています(^^)
 

レンタル掲示板
/152